Bien sûr il y a le prix de l’essence qui grimpe, mais il y a aussi une prise de conscience qui vous pousse à réfléchir à une tournée plus écolo. On connaît l’infirmière libérale en voiture, à pieds, à vélo mais voilà venir de plus en plus l’infirmière libérale en voiture électrique… La voiture électrique, combien ça coute, où je peux recharger la batterie, combien de km par jour je peux faire ? La Ruche vous dit tout avant de vous lancer dans l’achat d’une voiture électrique pour vos tournée d’IDEL.
Une tournée d’infirmière libérale en voiture électrique, c’est possible
Il y a encore quelques années, choisir une voiture électrique pour une infirmière libérale, c’était pas gagné mais aujourd’hui c’est un vrai choix de mobilité pour votre tournée : une mobilité douce, plus respectueuse de l’environnement et pas forcément contraignante.
Les idées reçues ont pourtant la vie dure :
- On ne peut pas rouler beaucoup : Faux, aujourd’hui l’autonomie des voitures électriques varie entre 150 et 450 km.
- Ça coûte cher : Faux, enfin tout est relatif mais le premier prix d’une voiture électrique est à moins de 20 000€.
- Se recharger, c’est la galère : Faux encore, chez soi sur une prise de courant mais aussi dans les parkings, les centres commerciaux… les bornes de rechargement se multiplient et sont de plus en plus rapides.
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Voitures électriques pour infirmière libérale, prix et modèles ?
Le prix peut varier selon la déduction du bonus lié à cet achat « vert » (6 000 euros, dans la limite de 27 % du prix total TTC) et selon si vous choisissez d’acheter ou de louer la batterie.
Pour un premier investissement
Pour un premier investissement dans une voiture électrique pour IDEL, choisissez sans vous tromper l’une des deux qui rencontrent le plus grand succès.
- La voiture électrique la plus connue et répandue en France, la Renault Zoé. Elle coûte moins de 20 000€ avec déduction du bonus et sans batterie et permet une autonomie de 300 km.
- La voiture électrique leader dans le monde : la Nissan Leaf. Son prix sera plutôt autour des 30 000€ et l’autonomie de 270 km. Le gros plus, c’est l’accès gratuit à un réseau de 350 bornes de recharge ultra-rapide.
Pour une tournée en ville
Pour des tournées de soins infirmiers en ville en voiture électrique, on vous conseille l’une des deux petites voitures électriques qui se garent partout, bien pratique !
- La Peugeot iOn, avec une prise 12V et des porte-gobelets, elle est parfaite pour les infirmières libérales qui passent beaucoup de temps dans leur voiture! Proposée à partir de 20 000€, elle a une autonomie de 150 km.
- Pour un look sympa, on aime bien la version électrique de la Smart, vendue aussi à moins de 20 000€, on peut la choisir en coupé et cabriolet… dans tous les cas, elle assure pendant 120 km.
Pour une tournée en campagne
Pour des tournées d’infirmière libérale qui s’étirent en campagne ou en montagne sur de longues distances, optez pour un max d’autonomie. Pour le Hyundai Kona ou le Kia e-Niro électrique qui annoncent une autonomie de 450 km, comptez au moins 35 000€.
Enfin, pour les infirmières libérales qui souhaitent investir un budget plus important dans leur voiture électrique car c’est quand même là que vous passez une bonne partie de la journée, il y a bien sûr des modèles chez Tesla, Jaguar, Audi à partir de 75 000€.
Selon vos envies, de puissance, d’équipements, de look, de budget, il existe aujourd’hui plus d’une vingtaine de modèles de voitures électriques en France qui sauront accompagner les infirmières libérales en tournée !
La recharge de ma voiture électrique en tournée libérale, la galère ?
En tant qu’infirmière libérale se déplaçant en voiture électrique, vous paniquez un peu à l’idée de vous retrouver sans batterie.
Le soir ou au retour de votre tournée du matin, il est assez simple de recharger la batterie de votre véhicule électrique chez vous ou au cabinet infirmier, sur une prise ou avec des bornes personnelles proposées par les constructeurs qui sont plus rapides.
Ensuite, de nombreux centres commerciaux, et la plupart des parking publiques, mettent aujourd’hui des bornes à votre disposition pour que vous puissiez recharger votre véhicule électrique entre deux rendez-vous chez un patient. En plus ces bornes vous font bénéficier de places réservées aux voitures électriques, pratique pour trouver une place !
N’hésitez pas à regarder sur le site www.ChargeMap.com la liste des bornes autour de votre tournée.
Même si la journée d’une infirmière libérale est dense, même si les tournées en ville, à la campagne ou à la montagne ne se ressemblent pas, le choix de la voiture électrique n’est pas forcément contraignant, ni coûteux.
Pourquoi pas une tournée d’infirmière libérale en vélo ?
Pour une tournée green, il y a évidemment le vélo. C’est un excellent choix quand on a peu de grands déplacements. Toutefois les infirmières qui se sont essayées à la tournée à vélo, notent quelques désagréments. D’abord, réussir à mettre sur le porte-bagage toutes les affaires nécessaires à la tournée est un premier exploit. Et puis ensuite selon le temps, le dénivelé, la longueur du trajet, on peut rapidement arriver chez les patients dans un état un peu défraichi… Ce point pouvant être évacué avec le choix d’un vélo électrique, reste à trouver un endroit où attacher le cadenas devant l’immeuble du patient et selon l’environnement, ce n’est pas toujours le plus facile.
Mélanie, une IDEL en voiture électrique
Où exerces-tu et comment se passent tes déplacements en tournée de soins ?
« J’exerce en Gironde, dans le sud de Bordeaux, dans un village qui s’appelle Canéjan ! C’est un village très « campagne », dans le sens où c’étaient des fermes jusqu’aux années 70. Maintenant ça se construit et ça devient une petite ville ! Il n’y a qu’un feu rouge, pas de PV quand on se gare sur les trottoirs, pas de place de parking à payer, pas de parcmètre et pas de disque. Il y a forcément de la place. Donc, on est en ville, mais avec une facilité de circulation qui est quand même confortable. »
Pourquoi as-tu choisi une voiture électrique pour tes tournées de soins ?
« Ça fait 1 an et demi que je suis passée à la Fiat 500 électrique cabriolet. Malheureusement il manquait Léonardo à la livraison… mais c’est top quand même ahah ! Pourquoi j’ai choisi une voiture électrique ? Parce que jusqu’à présent j’avais une voiture familiale et que ce n’était vraiment pas pratique pour circuler en ville. Les rues sont assez étroites donc j’en ai eu marre de rouler avec mon énorme 4×4. J’ai donc eu envie de reprendre une petite voiture. Et dans les petites voitures, dans mon budget, je suis tombée sur une voiture électrique qui me plaisait : la Fiat 500 E. J’ai adoré la conduire, je l’ai trouvé hyper confortable ! Nous, les infirmières libérales, on est toujours entrain de se dire « mince le dos »… Et là pour monter et descendre de voiture elle était parfaite, pas trop basse. Je fais 1m70 et avec cette voiture je n’ai plus de problèmes de dos. Au niveau des suspensions, j’ai essayé d’autres voitures où j’avais l’impression d’être dans des « tapeculs » et là au moins ce n’était pas le cas. Vraiment un pur bonheur à conduire et en plus une pêche terrible !
Comment recharges-tu ta voiture électrique ?
« L’avantage c’est que j’ai un jardin donc je la recharge directement à la maison. Je n’ai pas d’abonnement aux bornes de recharge. Je rentre le soir, je la mets en charge et le lendemain matin j’ai récupéré ce que j’avais perdu la veille dans la journée. Sachant que je fais en gros 80 kilomètres par jour, que de la ville. Je mets la clim, je mets le chauffage, donc je ne suis pas forcément « économe » dans ma façon d’utiliser la voiture. Elle est affichée pour 260 kilomètres d’autonomie. Je l’utilise 7 jours d’affilée et je n’ai pas de problème.
Quand je démarre ma première tournée de la semaine, à la fin de la journée elle passe de 100% à 60% d’autonomie donc je n’ai même pas besoin de la recharger le premier soir de la semaine. Après j’aime bien la recharger tous les jours quand même pour mes trajets personnels. »
As-tu bénéficié d’une aide pour la financer ?
« Alors à l’époque la prime était de 5000 € pour les entreprises et 7000 € pour les particuliers. J’ai bénéficié d’une offre commerciale de 2500 € chez le concessionnaire qui reprenait mon ancienne voiture pour la mettre à la casse et j’ai eu l’aide de 5000 € par l’État. Elle est en location, avec l’entretien sans l’assurance incluse je paye 450 € par mois ! »
Merci Mélanie pour ton témoignage ! N’hésitez pas à partager le vôtre en commentaire.
Alors, allez-vous passer à l’électrique vous aussi ? Qu’en pensez-vous ?
